Co je FIA GT CHAMPIONSHIP?

FIA GT Championship je seriál vytrvalostních závodů pod záštitou Mezinárodní automobilové ferderace (FIA). Promotérem celého seriálu je Stephane Ratel Organisation (SRO). Vytrvalostních závodů FIA GT se mohou účastnit sériové sportovní vozy s úpravami pro závody na okruzích. Sezóna 2009 se sestává z 9 závodů, které mají délku od 2 do 24 hodin. Během jednoho závodu se za volantem jednoho vozu mohou střídat dva nebo čtyři jezdci. FIA GT Championship poprvé odstartoval v roce 1997, letošní sezóna je tedy již třináctá.

Jaké automobily se mohou závodů FIA GT účastnit?

Automobily jsou rozděleny do dvou základních tříd: GT1 a GT2. Existují ještě další dvě speciální třídy, G2 a G3, ale tyto vozy nejsou započítávány do celkového pořadí. Výkon vozů GT1 se pohybuje mezi 600 a 650 koňmi. U těchto vozů je povolené větší množství úprav. Výkon vozů GT2 se pohybuje kolem 450 koní a mají mnohem omezenější možnosti úprav. Všechny vozy musí projít homologací FIA. Vozy, které neprošly homologací FIA, se ale mohou účastnit jednotlivých národních šampionátů a mohou startovat v kategorii G2. Vozy třídy GT3 mohou stratovat v kategorii G3.

Které značky pojedou závody v roce 2009?

Aston Martin, Corvette, Lamborghini, Saleen a Maserati v kategorii GT1. V kategorii GT2 pak především Porsche 997 GT3 RSR a Ferrari 430 GT2.

Jakým způsobem se při FIA GT dosahuje vyrovnanosti stratovního pole?

Předpisy FIA GT jasně stanoví, kam až mohou konstruktéři při úpravách vozů zajít. Nejrychlejší vozy dostávají takzvané váhové hendikepy. Omezený je také počet pneumatik.

Kdo se může zúčastnit seriálu FIA GT?

FIA GT Championship je vypsán pro soukromé týmy nezávislé na továrnách. Přesto vznikl v roce 2005 pohár konstruktérů, ve kterém sbírají body vždy první čtyři vozy v závodě. Každý tým může do závodu postavit maximálně 2 vozy, které mohou sbírat body do poháru týmů. Všichni jezdci musí mít závodní licenci B.

Jaké pneumatiky týmy používají?

Michelin a Pirelli. Počet sad pneumatik je na každý závodní víkend limitován.

Jaké je bodové hodnocení?

Týmy, jezdci a konstruktéři získávají body podle standardní stupnice 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1. Body se započítávají každému jezdci posádky. Každý tým může do závodu nasadit 2 vozy, které sbírají body do poháru týmů.

Jaký je systém váhových hendikepů?

Vozy, které dojedou závod na prvních třech pozicích v GT1 či GT2, dostanou váhový hendikep. V kategorii GT1 dostane vítěz 40kg, druhý 30 kg a třetí 20 kg. V kategorii GT2 dostane vítěz 20 kg, druhý 15 kg a třetí 10 kg. Vozům, které skončí od čtvrtého místa dál, se naopak váhový hendikep - pokud nějaký mají - snižuje. Vozu GT1 na čtvrtém místě je odebrána zatěž 20 kg, pátému se odlehčí o 30 kg a od šestého místa dále se ubírá 40 kg. Maximální váhový hendikep je 100 kg pro GT1 a 50 kg pro GT2. Pokud závod vyhraje vůz, který již veze maximální zátěž, dostane do dalšího závodu 'supermaximum': 150 kg pro GT1 či 75 kg pro GT2. Váhový hendikep se rovněž přiděluje vozům, které vynechají některý ze závodů šampionátu.

Oficální webové stránky